AS mengatakan lebih banyak minyak meninggalkan Timur Tengah, benarkah kenyataannya demikian?

LAUNCESTON, Australia, 13 Agustus (Reuters) - Seberapa banyak minyak mentah yang meninggalkan Selat Hormuz?

Menteri Energi AS Chris Wright mengklaim hampir sembilan juta barel per hari, tetapi perusahaan yang melacak pergerakan kapal mengatakan bahwa paling banyak hanya sekitar setengah dari volume tersebut. Jumlah minyak mentah yang meninggalkan Timur Tengah melalui jalur sempit tersebut penting, karena minyak inilah yang menuju Asia, wilayah konsumen energi terbesar yang paling terpukul oleh dampak sejak AS dan Israel menyerang Iran pada 28 Februari. Wright mengatakan di platform media sosial X pada 12 Agustus bahwa "berkat upaya terkoordinasi militer AS dan sekutu Teluk kami, rata-rata tujuh hari untuk minyak yang meninggalkan Selat Hormuz saat ini mencapai hampir 9 juta barel per hari." Ia lebih lanjut mengatakan bahwa dengan menambahkan "5-7 juta barel per hari tambahan yang meninggalkan wilayah tersebut melalui jalur pipa dan fasilitas ekspor yang baru ditingkatkan, total aliran minyak saat ini rata-rata sekitar 15 juta barel per hari." Ini akan meningkatkan total ekspor dari Timur Tengah menjadi sekitar 75% dari volume sebelum dimulainya konflik, dan jika angka Wright akurat, itu berarti pasar minyak tidak seketat yang diyakini sebagian besar analis. Masalahnya adalah angka Wright tidak sesuai dengan angka yang diberikan oleh beberapa layanan pelacakan kapal. Wright tidak menyebutkan periode waktu yang tepat untuk rata-rata tujuh harinya, tetapi data dari analis komoditas Kpler menunjukkan ekspor minyak mentah melalui Selat Hormuz untuk minggu yang dimulai pada 27 Juli sebesar 2,77 juta barel per hari. Angka ini turun menjadi 1,74 juta barel per hari untuk minggu yang dimulai pada 3 Agustus, dan bahkan minggu terbaik sejak dimulainya konflik hanya mencatat 6,98 juta barel per hari yang keluar dalam tujuh hari yang dimulai pada 29 Juni.

Bagaimana dengan total ekspor dari Timur Tengah? Ini termasuk kargo yang berangkat dari pelabuhan Yanbu di Laut Merah, Arab Saudi, serta pengiriman dari Oman dan fasilitas Fujairah di Uni Emirat Arab.

Data Kpler menunjukkan pengiriman minyak mentah sebesar 9,53 juta barel per hari pada minggu yang dimulai tanggal 3 Agustus, dan rata-rata empat minggu sebesar 12,26 juta barel per hari.

Data dari LSEG Oil Research, yang difilter untuk hanya menampilkan kargo yang sedang dimuat, telah dimuat, sedang dalam perjalanan, atau telah dibongkar, menunjukkan ekspor minyak mentah Timur Tengah sebesar 9,33 juta barel per hari untuk 12 hari pertama bulan Agustus, turun dari 12,35 juta barel per hari pada bulan Juli.

Yang ditunjukkan oleh data pelacakan adalah bahwa total ekspor dari Timur Tengah masih jauh di bawah tingkat sebelum konflik, dengan data Kpler menunjukkan pengiriman sebesar 18,7 juta barel per hari dalam tiga bulan hingga akhir Februari.

Jika angka-angka Wright akurat, maka akan logis juga jika data impor menunjukkan peningkatan kedatangan dari Timur Tengah. Terjadi lonjakan impor minyak mentah dari Timur Tengah pada bulan Juli, dengan Kpler menunjukkan kedatangan sebesar 13,27 juta barel per hari, di mana 10,86 juta barel per hari dibongkar di pelabuhan-pelabuhan Asia.

Angka ini naik dari impor 9,26 juta barel per hari dari Timur Tengah pada bulan April, yang merupakan angka terendah dalam data Kpler sejak tahun 2013, tetapi angka Juli masih jauh di bawah rata-rata 18,71 juta barel per hari untuk tiga bulan menjelang dimulainya perang Iran.

Angka Juli juga disebabkan oleh sejumlah besar kapal tanker yang berhasil keluar dari Selat Hormuz selama gencatan senjata antara Amerika Serikat dan Iran, yang berlangsung sekitar tiga minggu setelah disepakati pada pertengahan Juni.

PERHATIKAN KESENJANGANNYA

Data pelacakan kapal menunjukkan adanya kesenjangan antara 3 juta dan 5 juta barel per hari antara apa yang dapat mereka lihat dan apa yang dikatakan Wright dikirim dari Timur Tengah. Ada tiga kemungkinan utama untuk menjelaskan kesenjangan tersebut.

1. Angka yang diberikan oleh Wright dan departemennya benar dan layanan pelacakan melewatkan beberapa pengiriman rahasia yang dilakukan di luar jangkauan pengamatan.



2. Wright dan departemennya benar-benar percaya pada angka-angka mereka, tetapi mereka salah menghitung pengiriman.



3. Wright tahu angka-angkanya tidak akurat tetapi tetap menyebarkan informasi tersebut karena sesuai dengan narasi politik atasannya, Presiden AS Donald Trump, yang mencoba memutarbalikkan fakta bahwa perang berjalan dengan baik.

Kemungkinan pertama dapat diselesaikan dengan Wright berbagi bagaimana ia mengetahui apa yang ia ketahui, dengan memberikan nama kapal dan detail kargo seperti jumlah, pelabuhan muat dan bongkar.

Layanan pelacakan kemudian dapat membandingkan data dan mencari tahu di mana letak perbedaan tersebut.

Kemungkinan kedua adalah yang paling mungkin, dan melibatkan Angkatan Laut AS yang menghitung ganda beberapa ekspor yang mengalami transfer antar kapal.

Kemungkinan ketiga lebih mengkhawatirkan, dan keraguan akan tetap ada selama Wright tidak memberikan bukti, terutama mengingat rekam jejak pemerintahan Trump dalam hal misinformasi, klaim yang tidak akurat, dan pemikiran yang delusi tentang keadaan konflik.